Guidelines for the choice of road projects by government
Abstract
Dié artikel verduidelik waarom die voorsiening van openbare paaie aan markmislukking onderhewig is, en verduidelik die redes waarom openbare paaie deur die staat voorsien word. Dié oorwegings is hoofsaaklik ekonomies van aard en word uit 'n sektorale, mikro- en makroëkonomiese oogpunt toegelig. Die bedryfseienskappe van padvervoer, teenoor dié van spoorvervoer, wat vir die stimulering van ekonomiese lewenskragtigheid bevorderlik is, word oorsigtelik verduidelik. Die staat se plig om padinfrastruktuur te voorsien bring mee dat daarvoor begroot moet word. Die artikel beskryf die situasie wanneer padowerhede reaktief die voordele van padvoorsiening moet probeer maksimeer onder die beperking van fiskale rantsoenering en 'n vaste begroting. Ten slotte word voorgestel dat padowerhede, met oordeelkundige benutting ook van leningsfondse, proaktief optree om die voordele van padvoorsiening te maksimeer deur hulle padboubegrotings as veranderlik te benader, maar onderworpe aan 'n prestasiereël.
Keywords
accessibility
mobility
benefit-cost ratio
macro-economy
mobiliteit
factors of production
social cost-benefit analysis
independent projects
place utility
mutually exclusive projects
onafhanklike projekte
onderling uitsluitende projekte
toeganklikheid
makroëkonomie
mikroëkonomie
pleknut
produksiefaktore
sosiale-koste-voordeel-ontleding
voordeel-koste-verhouding
micro-economy
Access
Citation
ID:
261382
References
Blockchain Verification
Account:
NFT Contract Address:
0x95644003c57E6F55A65596E3D9Eac6813e3566dA
Article ID:
261382
Unique Identifier:
10.17159/2224-7912/2019/v59n1a9
Network:
Scimatic Chain (ID: 481)
Loading...
Blockchain Readiness Checklist
Authors
Abstract
Journal Name
Year
Title
Creates 1,000,000 NFT tokens for this article
Token Features:
- ERC-1155 Standard NFT
- 1 Million Supply per Article
- Transferable via MetaMask
- Permanent Blockchain Record
Scan with Saymatik Web3.0 Wallet